Hay 13 productos.
Neumático de alto rendimiento, con excelente manejo, curvas suaves y buen drenaje.
El excelente rendimiento de frenado en húmedo de N’Fera RU1 logrado con la tecnologia POS, HES & FOS.
Se realiza un contacto óptimo en una superficie de la carretera debido a la tecnologia POS & FOS que entrega mejor desempeño de manejo en seco.
POS: Sistema de optimización de perfiles de neumáticos HES: Simulación Hidroevacuación FOS: Huella Optimum-shape Simulation
La tecnología POS de N’Fera RU1 y el Diseño de la banda de rodamiento ofrece un manejo más cómodo.
Patrón asimétrico que garantiza excelente agarre en curvas y altas velocidades. Diseño interior que evita el hidroplano.
Está compuesto de sílice en piso, lo que mejora el agarre en piso mojado y reduce la resistencia a la rodadura.
El diseño creativo de las ranuras en el piso reduce efectivamente el ruido a alta velocidades.
Su estructura de cinturones de acero y su diseño con ondas en las nervaduras provee un gran agarre y excelente desempeño en suelo mojado.
Nueva generación de neumáticos asimétricos UHP.
La fuerte nervadura central garantiza un excelente manejo tanto en carreteras mojadas como secas y una sensación centrada.
El compuesto SILICA TECH ayuda a mejorar el agarre en mojado proporcionando una distancia de frenado más corta.
Neumático ideal para uso en carretera, cómodo y seguro con muy buena tracción en superficies mojadas.
Cuatro ranuras que combinadas con las laminaciones, garantizan el desplazamiento de agua y una excelente tracción.
Micro ranuras en zig- zigzag para una mejor tracción en toda la huella de contacto.
SILICA TECH adaptada para un mejor agarre en mojado y una baja resistencia a la rodadura.
La banda de rodamiento con ranuras escalonadas, aumentan la superficie de contacto para mejorar la tracción, tanto dentro como fuera de la carretera.
Las ranuras en zig-zag ofrecen un drenaje de agua eficiente y una tracción mejorada en carreteras mojadas.
Los grandes bloques de la banda de rodamiento, mejoran las estabilidad y generan menos ruido sobre carretera.
Los protectores agresivos de las paredes laterales aumentan el agarre fuera de la carretera y evitan daños por cortes y abrasiones en las paredes laterales.
Los grandes bloques escalonados en el hombro y las ranuras profundas brindan una verdadera capacidad todo terreno, manteniendo excelente desempeño en carretera.
Dibujo ancho y profundo de la banda de rodamiento para una tracción máxima independientemente del terreno tanto en condiciones húmedas como secas.
Diseño duradero con carcasa reforzada de tres capas ultraresistente con protección contra pinchazos en la pared lateral reforzada de tres capas.
